Przejdź do zawartości

PZL.54 Ryś

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
PZL.54 Ryś
(PZL-54)
(dane przewidywane)
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

Państwowe Zakłady Lotnicze

Konstruktor

Franciszek Misztal
Tadeusz Tarczyński

Typ

prototyp samolotu myśliwskiego

Konstrukcja

całkowicie metalowy dolnopłat, podwozie chowane w locie

Załoga

2

Dane techniczne
Napęd

2× 12-cylindrowy silnik rzędowy Hispano-Suiza 12Z

Moc

2100-2400 kW (2800-3200 KM)
2× 1050-1200 kW/1400-1600 KM

Wymiary
Masa
Własna

około 4500 kg

Użyteczna

około 2500 kg

Startowa

około 7000 kg

Osiągi
Prędkość maks.

640 km/h

Dane operacyjne
Uzbrojenie
działko kal. 20 mm zamontowane na dziobie samolotu
karabin maszynowy wz. 36 kal. 7,92 mm zamontowany w krawędzi natarcia skrzydeł
2× karabin maszynowy kal. 7,92 mm zamontowany w stanowisku tylnego strzelca
do 500 kg bomb

PZL.54 Ryś (PZL-54) – projekt polskiego samolotu myśliwskiego konstrukcji inżynierów Franciszka Misztala i Tadeusza Tarczyńskiego, opracowywany w Państwowych Zakładach Lotniczych w roku 1939.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Samolot ten stanowił ewolucyjne rozwinięcie myśliwca PZL.48 Lampart, wyposażone w nowe, mocniejsze silniki rzędowe Hispano-Suiza 12Z. Samolot miał być większy i cięższy od "Lamparta". Dzięki nowym silnikom miał posiadać lepsze osiągi oraz silniejsze uzbrojenie strzeleckie, w tym zdolność przenoszenia większej, bo 500 kilogramowej, bomby. Miał to być samolot wielozadaniowy, dzięki silnemu uzbrojeniu, zdolny także do misji szturmowych czy bombowych. W roku 1939 trwały prace projektowe. Budowę prototypu i rozwój samolotu przerwał wybuch II wojny światowej.

Podstawą projektu PZL.54 były nowe silniki rzędowe Hispano-Suiza, będące dopiero na etapie prac rozwojowych. Do roku 1939 silniki te z zakładanej mocy 1400 – 1600 KM osiągnęły jedynie 1000 KM. Stawiało to pod znakiem zapytania planowane osiągi "Rysia", czy nawet sens całego projektu PZL.54.

Służba w lotnictwie

[edytuj | edytuj kod]

Samolot ten nigdy nie wyszedł poza stadium projektu i tym samym nigdy nie trafił do produkcji oraz służby w lotnictwie.

Opis techniczny

[edytuj | edytuj kod]

Całkowicie metalowy (duralowy) dolnopłat. Podwozie samolotu klasyczne dwukołowe chowane z płozą ogonową. Usterzenie pionowe podwójne. Kabina pilota dwumiejscowa, zamknięta. Uzbrojenie stanowić miało 6 karabinów maszynowych kaliber 7,92 mm zamontowane w krawędzi natarcia skrzydeł i 2 działka kaliber 20 mm umieszczone w dziobie samolotu, oraz dwa sprzężone karabiny maszynowe (kaliber 7,92 mm) na stanowisku tylnego strzelca. Napęd miały stanowić dwa silniki rzędowe Hispano-Suiza 12Z o zakładanej mocy 1400 – 1600 KM każdy.

Wersje

[edytuj | edytuj kod]
  • PZL.54 Ryś – samolot myśliwski, projekt.

Ogólne charakterystyki

[edytuj | edytuj kod]
  • Masa własna: około 4500 kg
  • Masa całkowita: około 7000 kg
  • Wymiary:
    • Rozpiętość: ? m
    • Długość: ? m
    • Wysokość: ? m
  • Napęd: 2x1600 KM
  • Uzbrojenie:
    • Strzeleckie: 8 karabinów maszynowych oraz 2 działka.
    • Bombowe: 500 kg bomba.

Osiągi

[edytuj | edytuj kod]
  • Prędkość maksymalna: (prognozowana) około 640 km/h
  • Pułap: ? m
  • Wznoszenie: ? m/s
  • Zasięg: ? km